Audi 5000 turbo diesel
2024
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Gebrochene Hutablage ausgebaut.
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Teppich vorsichtig abgelöst.
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Die "neue" Hutablage.
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Schlitze für die Sicherheitsgurte eingearbeitet und die Lausprecheröffnungen vergrößert.
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Teppich aufgeklebt...
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...und die Rähmchen für die Luftschlitze montiert.
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Amerikanische Reparaturlackierung ausgebessert.
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Rostschäden am Heck beseitigt.
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Abdeckleisten für die "Big Bumper"
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Abdeckleiste komplett
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Sonnenblenden und Digital-Uhr montiert.
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Abdeckung für das KI gereinigt.
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Lenkstockschalter gereinigt.
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Handschuhfach eingebaut.
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Deckel für die Lenksäulenverkleidung repariert.
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So sieht es bei einem Neuteil aus.
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Alu-Hülsen mit 2K-Kleber angeklebt.
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Alu-Hülsen dünner gefräst
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Passt!
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Armlehne/Ablagefach ist auch wieder drin.
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A-Säulen-Verkleidungen eingebaut.
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Lenksäulenverkleidung komplett.
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Motorantenne eingebaut.
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Provisorisch angeschlossen und getestet. :o)
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Der neue E-Spiegel ist montiert.
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Defekten Vorreiber repariert.
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Zierleiste der Stoßstangenecke angebaut.
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:o)
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Pralldämpfer für die Big Bumper sind einbaufertig.
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KI-Gehäuse gereinigt.
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Motorantenne verkabelt.
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Abgebrochene Halter der hinteren Abdeckleiste repariert.
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Hier war der Halter komplett abgebrochen.
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Alu-Bleche mit 2K-Kleber angeklebt.
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Nach den Aushärten glatt gefräst.
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Löcher gebohrt
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und zusammen gebaut.
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Haltenasen am Schalter der Spiegelverstellung angeklebt
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und von innen verstärkt.
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Die neue Wasserkastenabdeckung und neue Schläuche für die SWA.
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Die Türgriff-Unterlagen müssen auch neu.
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Die hintere Schraube vom Türgriff ist schlecht zu erreichen, etwas "Affenkitt" am Schraubendreher hilft.
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Das Rückschlagventil für die SWA.
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Frontspoiler und unteren Kühlergrill montiert.
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Scheinwerfer eingesetzt.
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Die Wischer sind auch wieder dran.
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Blinker, frisch geputzt...
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Einbaufertig, Radio Heidelberg US
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"Selbstgedengelte" Zierleisten für die Stoßstangen-Ecken links v/h.
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Nicht schön, aber besser als ohne Zierleiste.
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Unterdruckpumpe für Cruise control.
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Stoßstangenabdeckungen gereinigt.
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Neuer Stoff für die Lautsprechergitter.
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NOS Stoßdämpfer, hinten
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Kofferraumteppich frisch geduscht ;o)
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Service-Aufkleber
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Dreieckfenster-Rahmen schwarz foliert
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Hohlraumwachs "aufgefrischt"
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Rückseite des Kofferraumteppichs mit Latex gestrichen.
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Scheinwerfer von innen mit Microfasertuch Stücken und Druckluft gereinigt.
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Die neue Reserverad-Abdeckung.
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Hier gehört eigentlich ein Notrad hin, es war leider nicht dabei.
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fertig...
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Originale Alufelgen...
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serienmäßig beim Turbo in altsilber lackiert.
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Minimaler Rost am Schweller.
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Falsch aufgebockt.
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Minimaler Rost an der Beifahrertür.
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Mit Brunox behandelt und versiegelt.
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Die Tür-Fensterstege der hinteren Türen sind nun auch foliert.
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Kühlergrill und Scheinwerferrahmen sind montiert.
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Mit dem richtigen Werkzeug kann man die Kofferraumdichtung perfekt zuschneiden.
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Eine originale Auspuffblende.
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Die Stoßstangen sind vom Lackierer zurück.
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Die Aufpralldämpfer sind montiert.
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Die Beifahrertür ist nur auch wieder komplett.
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Jetzt wieder mit Notrad. Im Winter wir die Felge neu lackiert.
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Nun sind die Stoßstangen dran.
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Kofferraum mit Seitenverkleidungen und Teppich.
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Ein neuer Aufkleber im Test.
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Aufkleberreste gefunden... ;o)
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Upps, hier muss noch geputzt werden. ;o)
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Christophs Kennzeichen vom "Formel E" werden weiter verwendet. :o)
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Jetzt mit Händler-Aufkleber.
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Nach 9 Jahren darf er endlich wieder raus. :o)
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Jetzt noch die Achsmanschetten und dann geht's zum TÜV.
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Jetzt nicht mehr mit Mülltüte als Gelenkschutz ;o)
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Hinweisschild für US-Modelle...
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Selbst gemacht, wasser- und hitzebeständig.
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Ein neuer Deckel. Der alte war nicht dicht.
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Fahrt zur AU...
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TÜV bei "Oldtimer Classic Cars" in Celle.
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Audi C2 und C4
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Zurück vom TÜV und schon dreckig. ;o)
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...wieder sauber. ;o)
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Erste Ausfahrt nach der Zulassung. :o)
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Sonntag geht's nach Winsen.
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